2020年12月以来，国铁集团先后12次下达调度命令，组织相关铁路局集团公司对湖南、湖北、江西、山东、河北、四川、重庆等12个省市的170家重点电厂进行精准保供，有效缓解了电煤告急情况，并在春节前全部消除了铁路直供电厂库存7天以下的情况。国铁集团充分发挥大秦、唐包、浩吉、瓦日等大能力通道作用，加强运输组织，提高运输效率，实现了到港下水煤和电厂直达煤的快速、高效上量。煤炭保供50天专项行动期间，大秦线非施工日日均运量完成126万吨，唐包线C80型万吨列车日均开行36列，浩吉线日均运量从1月份的12万吨增加到2月份的14.2万吨。各铁路局集团公司密切对接地方政府和重点企业，积极落实有效货源，协调企业制订个性化运输方案；优化排空和装卸车组织，加强装车点布局建设，提升煤炭外运能力，认真落实防冻车各项措施，确保了煤炭运输安全畅通。被动炉排
被动炉排韩国一些市场参与者可能会对价格跳涨感到意外。“国内废钢价格要低得多，”首尔一位贸易商说。他认为，这笔交易是在土耳其废钢进口价格达到435美元/吨cfr土耳其之后进行的。一位地区贸易商称，之前398美元/吨cfr的成交价太低。“市场确实已经发生变化，日本废钢价格大幅上涨，”他评论道。
周一，日本H2废钢主流报价在430美元/吨cfr越南，而上周后期成交价为425美元/吨cfr海防港。地区贸易人士称，由于日本废钢供应商预计价格将进一步跳涨，缺乏报价。
中国的进口采购促成了地区市场的看涨。来自欧洲的P&S废钢和日本的HS级废钢（与P&S类似）上周成交价高达470美元/吨cfr中国。一位新加坡贸易商表示，目前日本HS废钢的报价为480美元/吨cfr。他认为，中国进口商本周会考虑支付475美元/吨cfr的价格。
同时，东京钢铁公司再次提高了废钢采购价格。从2月23日起，该公司将卡车运往其宇都宫钢厂的H2废钢价格上调500日元/吨（5美元/吨）至39,500日元/吨（375美元/吨）。这家日本领先的电弧炉运营商本月四次上调废钢采购价格，合计上调10,500日元/吨（100美元/吨）。此前，自1月29日起，H2废钢价格维持在29,000日元/吨。
